七項目部龍城大街微循環馬練營西路（龍城苑小區 —龍城大街）建設工程施工紀實 發布時間：2019-12-16 09:30:58 來源：本站 閱讀：16895
十二月的冬季寒風刺骨，七項目部龍城大街微循環馬練營西路（龍城苑小區——龍城大街）建設工程全體參建人員卻仍以火一般的熱情與干勁，全力奮戰在施工一線。該工程于10月20日正式開工建設，目前，污水管線已全部完成，正在進行雨水方涵施工。
巧搬“絆腳石”
該工程屬于小街巷改造，施工作業面狹窄、地下管線復雜、無法采取全封閉施工……全體施工人員主動跟進、積極協調，全力解決施工難題，保障施工順利進行。
該工程起點為龍城大街，終點為南環北街，道路長約600米，紅線寬30米。七項目部自9月中旬封路進場以來，快速開展前期摸底調查工作。由于周邊小區地下管線產權不清，無法在開工前確定準確位置，項目部主動出擊、多方聯系，進場前先通過開挖探坑進行管線位置摸底，逐段明確管線位置，并多次與設計院進行溝通，變更設計圖紙，確定最優管線施工方案。因道路兩側緊鄰龍城苑和龍城新居兩大居民區，施工場地為進出兩個小區的必經之路，且路邊門面房緊貼道路紅線外側，導致施工作業面狹窄。項目部采取半幅施工的方式，為周邊居民設置施工便道，并采用分段施工的方法，先在小區車庫進出口、電動汽車充電樁等重要路段附近進行管線施工，用極短的時間完成工程任務，最大程度降低對周邊居民的影響。
對癥開“良方”
溝槽較深、土質較差、管線施工需下穿排水渠……施工中，全體施工人員采取“因地制宜、對癥下藥”的方式，以專業規范的施工技術和專注細致的工作態度確保施工質量。
該工程全線溝槽開挖平均深度達6米，屬于深基坑作業，該路段土質為濕陷性黃土，且道路兩側緊鄰門面房。為確保施工安全，項目部通過在全線溝槽兩側打設鋼板樁進行支護，并進行兩次放坡，有效防止了在溝槽開挖時發生坍塌的危險。在前期對管線進行摸底時，施工人員發現設計管線施工需下穿兩道原有的排水渠，分別為黃陵渠和東干一支渠，這兩道排水渠涉及周邊10多個城中村的日常排水，為保證施工期間不影響周邊居民的正常使用，施工時，項目部采用人力施工的方式進行管線施工，并對渠道下方進行支護，防止發生塌陷情況，確保施工順利進行。在雨水方涵施工時，為了避免天氣寒冷對混凝土結構產生影響，項目部在混凝土澆筑成型后，蓋上兩層棉被為雨水方涵“保暖”，確?；炷两Y構達到規定強度。
微循環道路和背街小巷是城市交通的“毛細血管”，能夠對干道上的車輛進行分流，緩解周邊道路的交通壓力。項目部全體施工人員表示將破除一切障礙，早日打通龍城大街微循環，提升周邊居民的出行條件，為完善太原城市路網做出貢獻。
