一公司千峰路南延建設工程雨水泵站及調蓄池施工側記 發布時間：2021-05-06 11:31:44 來源：本站 閱讀：15370
5月2日，千峰路南延建設工程雨水泵站及調蓄池施工現場仍是一派繁忙的施工景象，挖掘機、卡車在基坑內配合作業，施工人員堅守錨索施工現場……該工程自今年2月復工以來，已正式進入工程快速攻堅階段，項目部全體參建人員按下“加速鍵”，奏響“最強音”。
管理為本 力保施工進度
面對工期短、水位深、土質軟等難題，項目部精細管理、周密安排，日夜不間斷施工，加大人材機配置，向著工期目標奮力沖刺。
為配合千峰路南延施工要求，該工程需要在道路施工完成后及雨季來臨前，及時發揮改善城市排水問題，有效避免城市內澇災害的作用，對工程目前正在進行的降低地下水位、開挖外運土方及打設預應力錨索三項工序都造成了影響。項目部針對變化情況，及時行動、果斷出擊，一改往日按步驟推進的方法，采取三項工序在同一工作面交叉施工的措施，增加施工人員及機械，壓縮工序銜接時間，全體參建人員24小時晝夜施工，快速推進工程進展。因該工程位于晉源區地段，靠近冶峪河和晉陽湖流域，地下水位較高，項目部“雙管齊下”，同步進行降水及土方開挖，一方面壓縮降水時間，在要求降水至設計水位的基礎上與土方施工交叉作業，并在施工中盡全力減少降水井抽水間斷時間，為后續施工贏得時間；另一方面因降水時間被壓縮，導致土質含水量變高，項目部利用片石、磚渣等進行硬化處理，為土車、挖機等大型機械墊設便道，以便于土方開挖外運。
質量為先 筑造品質工程
該工程基坑較深，涉及大體積挖方施工，預應力錨索支撐成為重點工序，項目部嚴把質量關、緊盯關鍵點，確保整體錨索施工質量達到設計要求。
該工程泵站基坑深17米，土方開挖量約30萬立方米，且土質以粉土、粉質黏土、粉細砂為主。項目部結合實際情況，按設計共需打設四層錨索，挖一層土方做一層錨索，在本層錨索錨固強度達到設計要求后方可進行下一層土方開挖，每層229根，平均每根錨索入深達24米。錨索施工分為錨固段及自由段。錨固段主要用水泥漿將錨索固定在土中部分；自由段是將錨桿頭處拉力傳至錨固體區域的可張拉活動部位，對錨桿施加預應力，提升基坑周邊土體穩固性，以達到基坑支護要求，保證基坑施工安全。因錨索需要穿透已完工的地連墻，且地連墻作為基坑重要支撐體系鋼筋密度大、混凝土強度高，項目部要求施工人員密切跟蹤打設錨索全程，緊盯關鍵部位施工，保證地連墻完好的同時也要確保每根錨索的成型質量。同時，項目部對已完工的每一道錨索都嚴格按照標準進行檢測，做到“應檢盡檢”，絕不遺漏一個，以達到設計要求。
目前，該工程土方已完成21萬方，占總工程量的61%；降水井已完成120座，占總工程量的92%；錨索已完成13869米，占總工程量的28%。全體施工人員將繼續發揚“鐵軍”精神，講實效、重執行，緊盯工程目標節點，全力打好施工“主動仗”。
